"Úspech nášho podnikania závisí v nemalej miere od aktivít vlád v tom ktorom štáte. Železnice sú väčšinou štátne podniky a preto je pokrok na tomto poli možný iba v súlade s rozhodnutiami vlády. KRAUSS-MAFFEI je 100% dcérskou spoločnosťou Mannesmann a.s. Vo svete zamestnávame okolo 8000 ľudí, z toho 4000 v Mníchove. Sme hrdí na to, že sa nám podarilo v priebehu desiatich rokov uskutočniť konverziu z vojenskej výroby na civilnú. Produkcia tankov, obrnených vozidiel a ďalšej vojenskej techniky tvorila 80% našich aktivít. Dnes je to presne naopak, chvála Bohu", povedal nám Werner Görlitz, riaditeľ oddelenia Dopravná technika zoskupenia KRAUSS-MAFFEI v Mníchove.

Podobný problém má aj Slovensko, kde veľké slovenské firmy, ako napríklad ZŤS, musia tiež presunúť ťažisko z vojenskej výroby na civilnú. Naše aktivity sú veľmi rôznorodé. Angažujeme sa internacionálne a globálne v oblasti umelých hmôt, spracovacích techník, automatizácii, v technológiách na ochranu životného prostredia, chémii, vojenskej technike a dopravnej technike. K princípom našej podnikateľskej koncepcie patrí, že nechceme v zahraničí vlastniť firmy, alebo budovať dcérske spoločnosti, ale spolupracovať s domácimi podnikmi.

V súčasnosti kooperujeme napríklad s Tureckom, Gréckom, Iránom, Španielskom, Portugalskom, Kóreou a Rakúskom. V rámci kooperačných zmlúv sa vyrábajú časti lokomotív v domácich krajinách, iné časti v ďalších partnerských podnikoch a potom sa montujú buď na mieste, alebo v Nemecku. Takto profitujú všetci kooperujúci", potvrdil W.Görlitz. KRAUSS-MAFFEI dodáva predovšetkým know-how, výsledky výskumu a vývoja, ktorý je v oblasti lokomotív veľmi náročný a časovo zdĺhavý.

"Predpokladom pre takýto druh spolupráce je modulárny, stavebnicový systém. Je mnohotvárny a umožňuje prispôsobiť sa najrozličnejším potrebám. Kompletné moduly môžu byť nezávisle vyrábané a montované. Netreba teda kvôli určitým zmenám novo konštruovať celú lokomotívu, stačí len podľa potreby vymeniť jednotlivé moduly, zdôraznil W. Görlitz. Výhodou je, že naši partneri dostanú buď kompletný výrobok, alebo si lokomotívu sami zmontujú. Majú k dispozícii najnovšie technológie, zamestnajú vlastné pracovné sily, šetria devízy, a ostane im úžitok. Spolupráca s KRAUSS-MAFFEI nie je pre našich zákazníkov jednosmerná cesta."

A ako vlastne došlo ku kooperácii so Slovenskom?

"Vedeli sme, povedal W. Görlitz, že v Dubnici nad Váhom sa v minulosti vyrábali lokomotívy. Pred dvoma rokmi sme nadviazali kontakt so ZŤS a skúmali sme možnosti kooperácie. Naša ponuka v oblasti lokomotív sa v Dubnici stretla s úspechom.

Pri sprostredkovávaní kontaktov pomohli bavorská a slovenská vláda. Prvým krokom spoločného projektu sa stala modernizácia jestvujúcich lokomotív, spočívajúca v montáži nových amerických naftových motorov do lokomotív ČKD. Modernizácia vyjde na polovicu ceny novej lokomotívy. Prvých päť o výkone 1000 kW už prerábame. Predpokladáme, že ich bude ešte sto." KRAUSS-MAFFEI dodáva predovšetkým elektronické riadiace systémy. Podľa W.Görlitza zamýšľa riaditeľ ZŤS v Dubnici J. Barančok podobný program naštartovať aj na Ukrajine.

Druhým krokom by v zmysle kooperačnej zmluvy bola výroba lokomotív. "Lepšie je vyrábať, ako dovážať, podčiarkol nemecký manažér. Poskytneme know-how, prípadne dodáme moduly, ktoré umožnia montáž v Dubnici. Slovensko tak môže pokryť vlastné potreby bez investícií do náročného vývoja. Predpokladáme podporu slovenskej vlády pri budovaní a modernizácii železničnej siete. Investície do železníc sú vkladmi do budúcnosti krajiny. Centrálna poloha v juhovýchodnej Európe predurčuje Slovensko k stavaniu železničnej magistrály spájajúcej západ s východom. Európa sa stmeľuje, ubúda hraníc, doprava bude nerušene prúdiť. A vaša krajina má všetky predpoklady na to, aby to, čo hovorím, nezostalo snom", zdôraznil W. Görlitz.

Veľké projekty potrebujú veľké investície. Aj tu vie KRAUSS-MAFFEI pomôcť sprostredkovaním kontaktov medzi vládou, bankami, Európskou úniou i dodávateľmi techniky. Budovanie infraštruktúry na Slovensku sa musí stať vecou európskeho charakteru. Doterajšia spolupráca v trojuholníku ZŤS Dubnica nad Váhom, Martimex a KRAUSS-MAFFEI sa vyvíja perspektívne.

späť

menu

ďalej

Slovak Trade FORUM